Препараты созданны в результате изучения канадского состава "РАСТ СТОП". Позднее усилены с учетом возможной агрессивности среды, такой, например, как дорожное покрытие в зимнее время, после применения противогололедных смесей. В результате препараты далеко ушли от оригинала и получили индекс "Москва", в связи с тем, что именно Москва славится высокой скоростью коррозии автомобилей и, именно в Москве были получены положительные результаты практических испытаний. В настоящее время выпускаются только в этой модификации, которая подразумевает максимальный уровень защиты. Имеют тройную степень защиты:

1. Высокое содержание ингибитора коррозии, обеспечивает ингибирование и металла, и среды;
2. В случае присутствия на защищаемой поверхности продуктов коррозии, они постепенно преобразуются в битумоподобную пленку, которая становится частью защиты;
3. Если защищенная поверхность подвергается воздействию соединений хлора, то внешний слой препарата преобразуется в оксихлоридный цемент.

"МИГ-антикор" ("МИГ-Москва 1")

Антикоррозионный препарат, который использует нетрадиционную методику защиты от коррозии.

• жидкость красноватого или коричневатого цвета, тиксотропен;
• способен повторить путь электролита (в т.ч. атмосферной влаги, соляного раствора и пр.) на поверхности металла, отыскать и подавить существующие очаги коррозии, не допустить появления новых;
• состав, применение которого целесообразно, независимо от реального коррозионного износа поверхности металла;
• имеет высокую проникающую способность, пропитывает отложения грязи и пластовую ржавчину, прекращая ее распространение, проникает в сварные швы;
• за счет высокого содержания ПАВ, способен разрушать плотные отложения грязи и ржавчины, например, внутри трубопроводов;
• изолирует очаги коррозии от неповрежденного металла;
• создает на поверхности металла хемосорбционный слой, вытесняет атмосферные электролиты;
• не требует сушки поверхности перед обработкой, обладает способностью водовытеснения, которую сохраняет в течение всего срока службы;
• не содержит растворителей.

• защиты от коррозии трубчатых и коробчатых сечений, скрытых полостей любых металлоконструкций;
• остановки или замедления процесса коррозии металлических конструкций, особенно в труднодоступных местах, где невозможно механическое вмешательство или в случае сильного поражения метала коррозией;
• защиты от коррозии скрытых полостей кузовов автомобилей, сварных швов, крепежа, прочих труднодоступных мест;
• использования в качестве праймера (первого слоя) на днище и колесных арках автомобиля;
• незаменим для подержанных автомобилей, автомобилей с низким качеством заводской защиты, сильно пораженных коррозией кузовов, кузовов перенесших аварию и подвергнувшимся кузовному ремонту.

Нанесение препарата производится кистью или распылением, воздушным или безвоздушным.

Выпускается несколько модификаций, различающихся по вязкости и скорости пленкообразования.

"МИГ-антикор для днища"
("МИГ-Москва 2")

Является дополнением к "МИГ-антикор". Предназначен для нанесения поверх "МИГ-антикора" в тех местах, где необходима механическая защита, например днище и колесные арки автомобиля. Самостоятельное использование возможно, но менее эффективно, чем в комплексе. Образует на поверхности жирную, долго не высыхающую пленку.